بازدید خبر: 5
به گزارش پایگاه خبری معدن‌نامه به نقل از شاتا، علیرضا پیمان‌پاک اظهار داشت: از ابتدای دولت سیزدهم، جلسات و هماهنگی‌های متعددی با جامعه صادرکنندگان، سازمان‌های متولی حمل و نقل و شرکت کشتیرانی ج. ا. ایران برگزار شده و ضمن رصد و استخراج مشکلات این بخش، نسبت به ارائه راهکارهای کاربردی و همچنین پیگیری توسعه حمل و نقل صادراتی دریایی کشور اقدام شده است.
وی افزود: لازم است مشکلات و تنگناها به صورت منطقه‌ای مورد بررسی قرار گرفته و با توجه به تفاوت ساختار حمل و نقل صادراتی در جنوب و شمال کشور، ضمن تلاش برای تقویت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی کشور، از توانمندی‌های بخش خصوصی نیز استفاده بهینه به عمل آورد.
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران یادآور شد: در آینده نزدیک جلسات رو در رو میان صادرکنندگان و شرکت‌های کشتیرانی به تفکیک برگزار شده و تصمیمات اتخاذ شده در هر جلسه مورد پیگیری قرار می‌گیرد.
پیمان‌پاک تصمیم‌گیری بدون استفاده از نظرات ذی‌نفعان حمل و نقل را مردود دانست و گفت: در صورتی که جامعه صادرکنندگان نیازهای خود را به صورت کارشناسی ارائه کنند، مجموعه‌های حمل و نقل قادر خواهند بود نسبت به تبدیل توانمندی‌های بالقوه به بالفعل و استفاده کامل از ناوگان حمل و نقل در اختیار اقدام کنند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در ادامه برقراری خطوط منظم دریایی در حوزه دریای خزر با نرخ‌های حمل و نقل ترجیحی، پیگیری خرید یا اجاره کشتی‌های رو رو یا کامیون‌بر و همچنین تلاش در جهت اطلاع‌رسانی خدمات شرکت‌های کشتیرانی با هدف استفاده از فرصت ایجاد شده در حوزه حمل و نقل صادراتی را از جمله اقدامات سازمان توسعه تجارت ایران در طول دو ماه اخیر نام برد و گفت: حمایت و پشتیبانی از لجستیک صادراتی نیازمند هم‌گرایی و هم‌فکری کلیه بخش‌های خصوصی و دولتی بوده و سازمان توسعه تجارت ایران نیز در این مسیر حرکت خواهد کرد.
گفتنی است این جلسه با هدف ارائه خدمات شرکت‌های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و با حضور ریاست کل سازمان توسعه تجارت کشور، نمایندگان گمرک، سازمان بنادر و دریانوردی، شرکت‌های کشتیرانی تابعه جمهوری اسلامی ایران و تعدادی از صادرکنندگان و اتحادیه‌های صادراتی برگزار شد.
–
–
–
–
–
–
–