بازدید خبر: 1
به گزارش پایگاه خبری «معدن نامه»، شرکت چینی LGMG با معرفی فناوری شارژ فوق‌سریع و مجموعه‌ای از راهکارهای یکپارچه انرژی، گام تازه‌ای برای برقی‌سازی ماشین‌آلات معدنی برداشت. این راهکار تولید و ذخیره انرژی، شارژ مگاواتی و مدیریت هوشمند ناوگان را در یک سیستم واحد ترکیب می‌کند.
LGMG این فناوری‌ها را در جریان رویداد خدمات مشتریان جهانی این شرکت در شهر اوردوس در مغولستان داخلی چین به نمایش گذاشت در این رویداد بیش از ۵۰۰ نماینده از شرکت‌های معدنی، نهادهای صنعتی و شرکت‌های فناوری حضور داشتند.
یکی از مهم‌ترین فناوری‌های ارائه‌شده در این رویداد سیستم شارژ فوق‌سریع کامیون‌های معدنی برقی LGMG بود. بر اساس اعلام این شرکت کامیون برقی این مجموعه می‌تواند در شرایط آزمایشی تنها در ۲۳ دقیقه شارژ باتری خود را از ۲۰ به ۹۰ درصد افزایش دهد.
این سیستم شارژ قادر است حدود ۸۰۰ کیلووات‌ساعت انرژی را در ۱۸ دقیقه به باتری منتقل کند و توان لحظه‌ای آن به حدود ۳.۶ مگاوات می‌رسد و این ظرفیت می‌تواند زمان توقف ماشین‌آلات سنگین برای شارژ را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
LGMG اعلام کرده است که این کامیون‌ها از معماری شارژ 3C، باتری با چگالی انرژی بالا و سامانه مدیریت حرارتی اختصاصی بهره می‌برند. این مجموعه برای فعالیت در شرایط آب‌وهوایی سخت نیز طراحی شده و دامنه دمای عملیاتی اعلام‌شده برای آن از ۳۰ درجه سانتی‌گراد زیر صفر تا ۵۰ درجه بالای صفر است.
فراتر از یک کامیون برقی
بخش مهم‌تر راهکار معرفی‌شده از سوی LGMG صرفاً به خود ماشین‌آلات برقی محدود نمی‌شود. این شرکت مجموعه‌ای از تجهیزات تولید، ذخیره و توزیع انرژی را نیز در قالب یک راهکار یکپارچه برای معادن ارائه کرده است.
در این مدل نیروگاه‌های خورشیدی، سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی، شارژرهای پرقدرت و سامانه مدیریت هوشمند انرژی و ناوگان در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند. هدف از این معماری، تأمین برق مورد نیاز ماشین‌آلات برقی در معادن به‌ویژه در مناطق دورافتاده‌ای است که دسترسی محدودی به شبکه برق دارند.
برقی‌سازی ماشین‌آلات معدنی در سال‌های اخیر به یکی از محورهای اصلی کاهش مصرف سوخت دیزل و انتشار کربن در معادن تبدیل شده است. یکی از چالش‌های اصلی این روند، نیاز ماشین‌آلات سنگین به حجم بسیار بالای انرژی و در نتیجه ایجاد زیرساخت شارژ قدرتمند است. از این نظر توان شارژ چندمگاواتی می‌تواند اهمیت زیادی داشته باشد زیرا کامیون‌های معدنی در مقایسه با خودروهای جاده‌ای باتری‌های بسیار بزرگ‌تری دارند و توقف طولانی برای شارژ می‌تواند مستقیماً بر بهره‌وری عملیات معدن تأثیر بگذارد.
راهکار LGMG تلاش می‌کند این مسئله را با ترکیب تولید برق تجدیدپذیر، ذخیره‌سازی و شارژ فوق‌سریع حل کند. در چنین مدلی انرژی تولیدشده توسط منابعی مانند خورشید می‌تواند در باتری‌های ذخیره‌ساز انباشته شده و در زمان مورد نیاز با توان بالا در اختیار کامیون‌های معدنی قرار گیرد.
این رویکرد نشان می‌دهد که مسیر برقی‌سازی معادن صرفاً به جایگزینی کامیون‌های دیزلی با نمونه‌های برقی محدود نیست و در کنار توسعه ماشین‌آلات، ایجاد یک زیرساخت انرژی مناسب نیز به یکی از ارکان اصلی معدنکاری برقی تبدیل شده است.
LGMG با ارائه این مجموعه تلاش دارد جایگاه خود را از یک سازنده ماشین‌آلات معدنی به یک ارائه‌دهنده راهکارهای یکپارچه انرژی و حمل‌ونقل برقی در معادن ارتقا دهد که در صورت کاهش هزینه باتری‌ها و توسعه زیرساخت‌های شارژ، می‌تواند نقش مهمی در تحول ناوگان ماشین‌آلات معدنی در سال‌های آینده داشته باشد.